采購最怕的是什么？就是前面九十九步都走完了，突然供應商告訴你，由于原廠Delay及不可抗力因素，貨物無法及時送到了，甚至是丟失損壞了，也就是通常所說的交期風險。那么可以采取哪些措施應對呢？

事前考慮仔細 做好預防措施

在訂立合同時，就應考慮好運輸的問題，規定貨物運送的期限，最多可以延遲多少天，無法執行后的補償措施是什么，是否符合相關的法律法規。做好事前調研，力爭從源頭上就能規避合同風險。

做好前期下單策劃，根據供應商回復的報價周期及結合客戶要求的交付時間進行綜合評估，對不滿足交期的如何安排，不滿足客戶長交期訂單的，是否能接受現貨采購，采購現貨面臨的提前到貨的問題如何管控。

要有提前意識，根據生產計劃安排，每一個時間節點最好都能夠留足充裕的空間，以應對意外的發生。

關注天氣、交通、運輸的變化。天氣對道路運輸、航空運輸造成的影響。及時與供應商溝通，看看能否讓對方提前生產提前運送出來，或者等候極端天氣過去，避免對運輸途中的貨物造成損傷。

考慮節假日、突發事件的影響。比如說重大節假日，部分城市可能會采取交通限流，或者封鎖部分路段等措施。簽訂合約的時候，交貨日期應盡量避免在這樣的日期前后，且留下充足的空余時間，需要及時關注時事，以應對突發事件。

事中密切溝通 幫忙出謀劃策

發生問題不要慌張，也不要第一時間去指責對方，先辨別對方理由的真實性。

比方說由于天氣、工廠限電、供應商放假，造成的無法開工?；蛘哧P稅變動，造成運輸費用產生較大的變化?；蛘咚麄兊墓坛霈F問題，以致于他們無法開工等等。首先了解事情的真相，判斷供應商是真的遇到了困難，還是找理由敷衍你。

如果是敷衍你，有兩種情況。一種是他們生產進度被耽誤，可以出貨但是要拖一段時間。一種就是他們經營出現問題，無法生產，或者想要毀約不想供貨給你。

第一種，如果耽誤的時間不是很久，可以適當的保留對方的面子，給他們時間去補救。如果耽誤的時間很長，就要找尋問題的關鍵點，看看能否運用公司或者自己的資源，幫助對方解決問題，早日恢復生產。

第二種，就要做好維權的準備，你退一尺，他進一丈。所以要盡快找尋備用廠家的同時，及時止損，停止與對方的合作。

如果對方并非敷衍你，而是確實遇到了不可控的障礙。首先判斷，問題根源能否解決。如果不能就要開啟備用方案，尋找替代供應商。如果可以解決，首先要維持與對方的良好合作關系，不要落井下石?？纯茨芊駧椭鷮Ψ阶叱隼Ь?，或者在公司內部爭取下為對方提供一定的額外期限。

這是因為，重新找尋一家適合的供應商，所需的時間精力不一定比等待對方恢復生產更短。如果可以幫助對方走出困難，對方日后對于合作也勢必會更加盡心。采用相互扶持的采購原則，牢牢把握住供應商按照他們的需求不斷進化以適應變化的需求。

事后總結經驗 避免下次再犯

做好事后諸葛亮，具有復盤思維。思考整個過程中遇到的問題，和采取的解決方案。分析有效性和存在的不足。

這一次的檢討，是為了下一次完成的更好。雖然我們都不希望意外發生，但是這就是工作中不可避免的突發狀況。事先做好準備，問題來臨時才能更好地應對。

評估事件中供應商的表現，是否依舊值得信賴。如果出現了信任危機，就需要早日更換供應商，因為一家不夠負責的供應商未來可能會帶給你更多的問題。而你并不一定每次都能有好運氣渡過難關。

如果依舊值得信賴，也要標注下對方對于突發狀況的應對能力，給供應商分個等級。下一次下訂單的時候，優先將急需的訂單、占比較重的訂單交給級別較高的供應商。不著急的可以交給級別中檔的供應商，或者是作為備選供應商。

做好對供應商的動態管理，不斷升級自己的應對方案。

總的來說，就是在貨物成功入庫的那一秒之前，根據不同的時間節點做好訂單跟蹤工作，不斷的確認對方的交付進度，盡量在問題出現的早期就能夠發現。這樣才能早發現，早應對，留給自己的時間也更多。

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